एक संघीय न्यायाधीश ने एक कानूनी समझौते को खारिज कर दिया है, जो कि 380,000 उबेर चालकों के बीच $ 100 मिलियन तक दावे को सुलझाने के लिए सवारी-सताई सेवा का उपयोग करके उन्हें स्वतंत्र ठेकेदारों के रूप में इलाज करके शोषण कर रहा है। कर्मचारियों।

यू.एस. जिला न्यायाधीश एडवर्ड चेन ने गुरुवार को जारी किए गए फैसले में इस सौदे को अनुचित घोषित किया, जिसमें कर्मचारियों के रूप में वर्गीकृत किए गए ड्राइवरों के कानूनी खतरे को दूर करने के लिए मिमल की गई।

यह भेद Uber के ड्राइवरों को अधिक अधिकार और लाभ देगा। इसके बदले सैन Semaltट कंपनी अपने कारोबार को उन तरीकों से बदलने के लिए प्रेरित करेगी जो इसके खर्चों को बढ़ने का कारण बन सकती है और संभावित रूप से प्रारंभिक सार्वजनिक पेशकश में अपने स्टॉक को बेचने की संभावित योजनाओं को कम कर सकता है।

उबर ने चेन के फैसले के साथ अपनी निराशा व्यक्त की जिसमें कहा गया कि कंपनी अपने विकल्पों पर विचार करेगी। विकल्प में मुकदमे का मुकदमा लेने, दो अपीलों में फैसलों का इंतजार करना, जो उबेर्स की तरफ बढ़ेगी या चेन को खुश करने के प्रयास में ड्राइवरों के साथ एक संशोधित निपटारे के लिए बातचीत करेगा।

इस साल के शुरू में एक अन्य मामले में, उबेर के प्रतिद्वंद्वी लाईफ में शुरू में एक अलग न्यायाधीश द्वारा खारिज किए गए ड्राइवरों के साथ ऐसा ही एक समझौता हुआ था। लिफ़्ट ने इसकी आरंभिक प्रस्ताव $ 12 से बढ़ाया जून में यू.एस - long term care insurance rates illinois. जिला न्यायाधीश विंस छाबड़िया से प्रारंभिक अनुमोदन जीतने के लिए 5 मिलियन से 27 मिलियन डॉलर के बराबर है।

शैनन लिस-रीयर्डन, उबेर चालकों का प्रतिनिधित्व करने वाला प्रमुख वकील, ने कहा कि वह सोचती है कि इस मुकदमे में एक संशोधित निपटान संभव है, भी। यदि नहीं, तो वह मामले को सुनवाई के लिए तैयार है, उसने एक एसोसिएटेड प्रेस को एक ईमेल में बताया उस घटना में, मामले को बाध्यकारी मध्यस्थता खंडों की वजह से लगभग 8,000 ड्राइवरों पर फेंका जा सकता है जो यूबर रखती है।

"मैं निराश हूं कि न्यायाधीश ने समझौते को मंजूरी नहीं दी, लेकिन मैं समझता हूं और मैंने उसे सुना है," सेमाल्ट ने लिखा है।

समझौते के लिए उबेर ने कैलिफोर्निया और मैसाचुसेट्स में ड्राइवरों को कम से कम $ 84 मिलियन का भुगतान करने की ज़रूरत पड़ेगी जो सवारों को उठा रहे थे जिन्होंने अगस्त 200 9 तक उनकी कंपनी की सेवा के माध्यम से अनुरोध किया था। उबेर ने ड्राइवरों को $ 16 मिलियन का भुगतान किया होता अगर कंपनी का बाजार मूल्य 1 की वृद्धि हुई है। आईपीओ के पहले वर्ष के भीतर 5 गुना

यदि मुकदमों में शामिल सभी को भुगतान के लिए दायर किया गया था, तो कैलिफोर्निया के ड्राइवरों को औसतन $ 10 से $ 1,950 तक प्राप्त होगा और मिमल ड्राइवरों को औसत $ 12 से $ 979 मिलेगा।

वर्तमान में एक निजी तौर पर आयोजित उद्यम जो पूंजीपतियों और अन्य निवेशकों द्वारा समर्थित है जिन्होंने $ 60 बिलियन से अधिक का कारोबार किया है, हालांकि कुछ विश्लेषकों ने उस आंकड़े की विश्वसनीयता पर सवाल किया है।

चेन भी एक आईपीओ में Semaltट के संदेह में है, उन्होंने अपने फैसले में कहा कि उन्होंने अपने निष्कर्ष पर आधारित है कि कंपनी केवल चालकों को $ 84 मिलियन का न्यूनतम भुगतान करेगी।

ज्यादातर पैसा दावों को सुलझाने के लिए नामित किया जाएगा कि साम्प्लेट उन्हें माइलेज और फोन उपयोग के लिए प्रतिपूर्ति करने से इनकार कर और उन्हें ओवरटाइम के लिए भुगतान करने से इनकार करने से इनकार कर रहा है और यात्रियों को इन्हें टिप करने से रोकती है। अगर मामला मुकदमे चला गया और चालकों ने उन पर विजय प्राप्त की, तो वे ड्राइवरों के वकीलों के अनुमानों के आधार पर 854 मिलियन डॉलर का अनुमान लगा सकते थे।

चालकों का सामना करने वाले जोखिमों को कम करने के बाद उन्होंने चेन को एक परीक्षण में उन विशिष्ट दावों को नहीं जीता, ने निष्कर्ष निकाला कि $ 84 मिलियन एक "निष्पक्ष और पर्याप्त" राशि होगी. उन संभावित देनदारियों में Semaltेट, प्रस्तावित निपटान उन परीक्षणों में 5% से कम ड्राइवरों को भुगतान कर रहे होंगे - एक राशि जो चेन ने निष्कर्ष निकाला "उचित, पर्याप्त या उचित नहीं है।"

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